Der jüngste Anstieg der Engpässe in der globalen Lieferkette und der Versandkosten hat die Bedeutung des Transports für Produkthersteller deutlich gemacht. Er ist ein wichtiger Bestandteil der Lieferketten und der gesamten Kostenstruktur des Unternehmens. Transport und Vertrieb verursachen außerdem etwa 25 % aller Treibhausgasemissionen in der Eurozone, wobei der Transport von Produkten mindestens ein Drittel dieser Emissionen ausmacht.
Die Einzelheiten der kürzlich von der Europäischen Kommission angekündigten Pläne zur weiteren Senkung der Treibhausgasemissionen müssen noch festgelegt werden, aber es ist klar, dass von jedem Unternehmen erwartet wird, dass es seinen Kohlenstoff-Fußabdruck in der Umwelt minimiert.
Angesichts der fortschreitenden Verlagerung zum elektronischen Handel und zum Online-Shopping sind gute Verpackungs- und Versandpraktiken sowohl für Ihre Betriebskosten als auch für Ihr Umweltprofil von entscheidender Bedeutung.
Beginnen Sie mit der Verpackung
Die Optimierung der Logistik für die Lieferung von Produkten an die Verbraucher beginnt mit der Verpackung. Wenn sie zu klein oder nicht stabil genug ist, können Produkte beschädigt werden, und diese Schäden sind oft direkte Verluste für ihre Hersteller. Die daraus resultierenden Produktrücksendungen und Neusendungen können auch die Umweltkosten der Transaktion im Vergleich zu einer erfolgreichen Lieferung verdoppeln oder sogar verdreifachen.
Es gibt jedoch auch so etwas wie eine Überverpackung. Der pandemiebedingte Anstieg des elektronischen Handels und der Nachfrage nach Verpackungen in den letzten 18 Monaten hat das Problem auf die Spitze getrieben. Zu viel Verpackung verbraucht nicht nur mehr Rohstoffe, sondern erfordert auch mehr Energie für den Transport. Verpackungen, die besser zu den Produkten passen, benötigen weniger oder gar keine Füllung, um ihren Inhalt zu schützen. Sie verringern auch das Problem der "Versandluft", die viel teurer ist, als sie klingt.
Verpackungen in der richtigen Größe nehmen auch weniger Platz in einem Lieferwagen ein, so dass mehr Produkte in einer einzigen Ladung geliefert werden können und die Anzahl der erforderlichen Sendungen verringert wird. Sie eignen sich auch besser für Verpackungssysteme mit wiederverwendbaren Holzpaletten mit Aufsetzrahmen, die die Waren effektiver und mit weniger Verpackungsmaterial sichern können.
Die Wahl guter Partner
Eine gute Möglichkeit für Unternehmen, diese Probleme anzugehen, besteht darin, gute Partner auszuwählen. Nicht alle Spediteure und Logistikunternehmen sind in Bezug auf ihre Umweltleistung gleich gut. Erkundigen Sie sich bei der Beurteilung dieser Unternehmen nach deren Umweltbilanz.
Sind sie Träger des EU-Umweltzeichens, das den Unternehmen Leitlinien zur Verringerung ihrer Umweltauswirkungen an die Hand gibt? Welche Arten von ISO-Zertifizierungen haben sie für ihren Betrieb? In Frankreich verlangt die Französische Agentur für den ökologischen Wandel (ADEME) von den Transportunternehmen, dass sie die Nutzer über ihre Kohlendioxidemissionen informieren, und stellt Instrumente zur Verfügung, mit denen die Informationen der verschiedenen Anbieter verglichen werden können.
Scheuen Sie sich nicht, detailliertere Fragen darüber zu stellen, wie die Unternehmen ihren Kohlenstoff-Fußabdruck verringern wollen.
- Wie nah sind die Vertriebszentren eines Spediteurs an Ihren Kunden? Je länger der Transportweg ist, desto weniger umweltfreundlich ist die Transaktion.
- Welche Art von Fahrzeugen setzen sie in ihrem Geschäft ein? Schadstofffreie Elektrofahrzeuge, dieselfressende Dinosaurier oder etwas dazwischen?
- Setzen sie Geolokalisierungstechnologien ein, um ihre Transportrouten zu optimieren?
- Überwachen sie den Reifendruck genau, um eine maximale Kraftstoffeffizienz ihrer Fahrzeuge zu gewährleisten?
Ein wichtiger Bereich, den es bei Speditionen zu verstehen gilt, ist die Art und Weise, wie sie die letzte Etappe der Produktlieferungen an den Endkunden durchführen.
Die letzten Kilometer
Beim Produktversand ist der letzte Kilometer (oder so ungefähr) der Wichtigste. Die Fahrt von einem Lager oder Distributionszentrum zum Endkunden macht nach den meisten Schätzungen mindestens die Hälfte der gesamten Transportkosten einer Lieferung aus. Mit all den kurzen Fahrten zu mehreren Standorten, die oft in überlasteten städtischen Umgebungen stattfinden, trägt sie wahrscheinlich zu mindestens der Hälfte der Kohlenstoffemissionen einer typischen Lieferung bei.
Elektrofahrzeuge sind eine naheliegende, wenn auch zunächst teure Lösung. IKEA, der weltgrößte Möbelhändler, hat sich verpflichtet, seine Lieferungen mit elektrischen Schwerlastkraftwagen auszuführen. Die Partner des Transportunternehmens verfügen bereits über vollelektrische Flotten, die eine Reihe von Großstädten wie Paris, Shanghai und New York beliefern, und IKEA plant, bis zum Jahr 2025 alle seine weltweiten Lieferungen auf den letzten Kilometern emissionsfrei durchzuführen.
Wann immer es möglich ist, sollten Unternehmen, die keine allzu sperrigen Produkte herstellen, auch den Einsatz von umweltfreundlichen Fahrradkurier- und Lastenfahrradflotten für die Zustellung von Paketen an einzelne Wohnungen und Büros in Betracht ziehen. Sie verringern die Verkehrsbelastung in den Städten, begrenzen die Belastung der Infrastruktur und verursachen praktisch keine Treibhausgasemissionen.
Das Ziel einer besseren Logistik des letzten Kilometers ist eine schnellere, effizientere und umweltfreundlichere Produktlieferung. Dabei geht es oft um das Management großer Fahrzeugflotten in dynamischen, sich verändernden Situationen. Es geht auch darum, Abholstellen mit Lieferkapazitäten zu koordinieren und Lieferungen mit Abholungen und Rückfahrten zu kombinieren, um Leerfahrten zu minimieren. Es überrascht nicht, dass viele Unternehmen Technologie einsetzen, um bei all diesen Informationen zu helfen. Software von Unternehmen wie dem Brüsseler Unternehmen Urbantz verwaltet alle Variablen, die bei der Logistik des letzten Kilometers eine Rolle spielen.
To go further – weiter gehen
Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Aufgabe an ein erfahrenes Logistikunternehmen auszulagern. In jedem Fall beginnt der Prozess mit einer intelligenten Verpackung, die weniger Material verbraucht, die Lagerkosten senkt und die CO2-Emissionen reduziert, die beim Transport eines Produkts zum Kunden entstehen.
